As obras de duplicação da BR-277, um dos principais corredores logísticos do Paraná, no trecho entre os municípios de Palmeira e Irati, está avançando conforme previsto no cronograma.
Nesta primeira etapa, serão 27,5 quilômetros de duplicações, além de novos dispositivos de retorno e obras de arte especiais, com conclusão prevista para fevereiro de 2027 e investimento de R$ 240 milhões.
São previstos R$ 90 milhões no trecho Palmeira, e R$140 milhões em Irati.
A Construtora Sanches Tripoloni, responsável pelas obras, irá gerar cerca de 1 mil empregos nos municípios.
Considerada uma rodovia essencial para o estado e um dos principais corredores logísticos do país, as obras tiveram início em dezembro do ano passado, há seis meses.
No momento, as frentes de trabalho executam serviços de terraplenagem, drenagem e fundações de pontes e viadutos previstos ao longo do trecho, marcando o avanço das primeiras grandes estruturas da obra.
A duplicação da BR-277 também contempla novos dispositivos de retorno, acessos em desnível e obras de arte especiais, estruturas projetadas para ampliar a segurança viária e melhorar a fluidez do tráfego na rodovia, que tem grande circulação de veículos pesados.
As etapas envolvendo pontes e viadutos estão entre as mais complexas da obra.
Os serviços exigem acompanhamento técnico permanente, com controle rigoroso de engenharia, precisão geométrica e acompanhamento constante para garantir segurança e qualidade durante toda a execução.
A concessionária Via Araucária vem adotando medidas para minimizar os impactos das obras na rotina dos usuários da rodovia.
Observa que, sempre que possível, a circulação de máquinas e equipes ocorre dentro das áreas de obra, reduzindo interferências no tráfego e garantindo mais segurança e fluidez para os motoristas durante a execução dos serviços.
